राजमार्ग रेलिंग, जिसे नालीदार रेलिंग बीम, डब्ल्यू {{0}बीम/थ्री{{1}बीम, या अनुदैर्ध्य सुरक्षा अवरोध के रूप में भी जाना जाता है, सड़क सुरक्षा बुनियादी ढांचे का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह सड़कों के किनारे, मध्य और पुलों पर स्थापित एक ठंडी, नालीदार स्टील प्रोफ़ाइल है। इसका प्राथमिक कार्य निष्क्रिय वाहन नियंत्रण और पुनर्निर्देशन है।
रेलिंग की विशिष्टताएँ दुनिया भर में लगभग समान हैं। रेलिंग में W{{1}बीम (डबल नालीदार) और तीन{2}}बीम (ट्रिपल नालीदार) शामिल हैं। W-बीम रेलिंग मुख्य रूप से राजमार्गों और ग्रामीण सड़कों पर सड़क के किनारे और मध्य अनुप्रयोगों के लिए हैं। तीन -बीम गार्डरेज़ का उपयोग वहां किया जाता है जहां उच्च रोकथाम की आवश्यकता होती है, जैसे पुलों, तीव्र मोड़ों पर, या बड़े वाहनों की सुरक्षा के लिए। मानक आकार इस प्रकार हैं:
डब्ल्यू-बीम (डबल नालीदार): मानक आकार 310 मिमी x 83 मिमी (12" x 3-1/4")। मोटाई: 2.5 मिमी, 3.0 मिमी, 4.0 मिमी। लंबाई: 3.82 मीटर, 4.27 मीटर, 7.62 मीटर, आदि।
तीन -बीम (ट्रिपल नालीदार): मानक आकार 506 मिमी x 83 मिमी (20" x 3-1/4")। मोटाई: 2.75 मिमी, 3.0 मिमी, 4.0 मिमी।
रेलिंग बीम का उत्पादन रेलिंग कोल्ड रोल बनाने वाली मशीनों पर किया जाता है। हमारी उत्पादन लाइन में एक हाइड्रोलिक डेकोइलर, एक लेवलिंग मशीन, प्री-कटिंग के साथ एक प्रेस पंचिंग मशीन, एक मुख्य रोल बनाने की मशीन और एक स्वचालित स्टैकिंग सिस्टम शामिल है। हम अपनी सभी रेलिंग कोल्ड रोल बनाने वाली मशीनों के लिए स्टैकिंग सिस्टम से लैस करेंगे। क्योंकि बीम भारी है और श्रमिकों के लिए इसे पकड़ना मुश्किल है। लागत कम करने के लिए, ग्राहक रोलर्स के पूरे सेट को बदलकर डब्ल्यू {{5}बीम और थ्री{6}बीम दोनों का उत्पादन करने के लिए एक मशीन खरीद सकते हैं।
उच्च गति, निरंतर उत्पादन के साथ हमारी रेलिंग बीम रोल बनाने वाली मशीन वायदा। स्टैकिंग प्रणाली बड़े पैमाने पर राजमार्ग और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए आवश्यक लंबे {{2}लंबाई वाले रेलिंग पैनल (आमतौर पर 3.8 मीटर से 15 मीटर) के बड़े पैमाने पर उत्पादन को सक्षम बनाती है। यह पंचिंग और नॉचिंग को एकीकृत करता है: बिना द्वितीयक संचालन के निर्दिष्ट अंतराल पर सटीक पोस्ट बोल्ट छेद और स्प्लिस संयुक्त छेद बनाने के लिए लाइन पंचिंग सिस्टम में भारी शुल्क शामिल करता है।
